W styczniu 1998 r. weszła w życie nowa ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. W szerszym zakresie wskazuje na zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, na zasady poruszania się po drogach pieszych, rowerzystów i motorowerzystów, na przygotowywanie uczniów do otrzymywania w szkole kart rowerowych i motorowerowych. Po raz pierwszy wskazuje się na nauczyciela wychowania komunikacyjnego oraz na dyrektora szkoły i ich zadania, a więc na sprawy, które musi podjąć szkoła, aby jak najlepiej przygotować i dyscyplinować młodych obywateli uczestniczących w ruchu drogowym, zaś w przyszłości zmniejszyć ich udział w wypadkach.
- Sposób postępowania w szkole w celu umożliwienia uczniom uzyskania karty rowerowej i motorowerowej oraz sposób wydawania tych kart był uzgadniany w Departamencie Kształcenia i Wychowania Ministerstwa Edukacji, w Departamencie Ruchu Drogowego Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej oraz w Biurze Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Ustalenia zostały zatwierdzone przez szefów tych jednostek.
- Nie przewiduje się egzaminu dla uczniów w omawianym zakresie.
- Sprawdzanie kwalifikacji uczniów (art. 109 ust. 4) odbywać się będzie w szkole podczas zajęć z wychowania komunikacyjnego w ciągu roku szkolnego, na lekcjach przedmiotu technika.
- Wszystkie programy nauczania wychowania komunikacyjnego dopuszczone przez Ministra Edukacji Narodowej do użytku szkolnego przewidują w swoich treściach przygotowywanie uczniów do ubiegania się o kartę rowerową.
- Zgodnie z założeniami wychowania komunikacyjnego realizowane jest w postaci zajęć teoretycznych, zadań wytwórczych (połączonych z technicznymi), ćwiczeń w pracowni szkolnej oraz zajęć praktycznych tj. rowerem poza budynkiem szkolnym.
- Praktyczna nauka jazdy rowerem jest także prowadzona podczas lekcji z wychowania fizycznego, zgodnie z programem nauczania tego przedmiotu.
- Sprawdzania kwalifikacji osób ubiegających się o kartę rowerową lub kartę motorowerową mogą również policjanci posiadający specjalistyczne przeszkolenie z zakresu ruchu drogowego. Dotyczy to zwłaszcza znajomości przepisów i zasad bezpieczeństwa ruchu oraz umiejętności kierowania rowerem lub motorowerem.
- W celu udokumentowania i spełnienia wymagań do uzyskania karty rowerowej proponuje się pomocniczy arkusz zaliczeń (Załącznik Nr 1).
- Na podstawie wypełnionego arkusza zaliczeń dyrektor szkoły wydaje nieodpłatnie uczniom karty rowerowe na drukach według wzoru zamieszczonego w załączniku Nr 4 do rozporządzenia MTiGM z dnia 23 grudnia 1997 r. w sprawie wzorów dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami (Dz.U. Nr 18 z 1998r. poz. 86) z późniejszymi zmianami : Rozporządzenie MT i GM z dnia 13 czerwca 2001. Weszło w życie dnia 13 sierpnia 2001 ( Dz. U Nr 70 z dn. 7 VII 2001r. poz 729). Sposób wydania uczniom tych kart (bardziej lub mniej uroczysty) ustala szkoła.
- Zakłada się, że kartę rowerową powinni otrzymać wszyscy sprawni fizycznie i psychicznie uczniowie w wieku od 10 do 18 lat, czyli już od klasy IV szkoły podstawowej.
- Postępowanie w ubieganiu się uczniów o kartę motorowerową przebiegać będzie w sposób analogiczny, o którym jest mowa powyżej. Zakłada się, że wystąpią o nią tylko uczniowie zainteresowani.
- Powyższe ustalenia w sprawie przygotowania uczniów do uzyskania karty rowerowej i motorowerowej w szkole, stanowią uszczegółowienia następujących zapisów dotyczących szkół w ustawie "Prawo o ruchu drogowym":
- art. 97 ust.2: "Kartę rowerową lub motorowerową wydaje nieodpłatnie dyrektor szkoły podstawowej lub ponadpodstawowej",
- art. 109 ust. 4: "Sprawdzenie kwalifikacji osoby ubiegającej się o kartę rowerową lub motorowerową dokonują:
- nauczyciel wychowania komunikacyjnego uprawniony przez dyrektora szkoły,
- policjant posiadający specjalistyczne przeszkolenie z zakresu ruchu drogowego,
- egzaminator Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego
- Uwagi organizacyjne:
Oto one:
Podstawowym celem powyższego jest podniesienie na wyższy poziom wiedzy uczniów nt. zasad oraz umiejętności w poruszaniu się w coraz większym ruchu drogowym, rozpowszechnianie kart rowerowych oraz ułatwienie ich uzyskania, co powinno wpłynąć na zmniejszenie wypadków drogowych z udziałem uczniów. Usuwa się związane z tym dotychczasowe utrudnienia jak: egzaminy dla uczniów, wyznaczanie punktów egzaminowania, odpłatności, szkolenia, nadawania uprawnień egzaminatora, itp. Nauczyciele wychowania komunikacyjnego nie są zobowiązani do zdawania egzaminów w celu uzyskania uprawnień do przygotowania uczniów oraz sprawdzania ich wiedzy i umiejętności. Powinni natomiast sami się doskonalić oraz uczestniczyć w różnych formach doskonalenia na ten temat np. w organizowanych przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego - Regionalne Centrum BRD w Olsztynie w porozumieniu z Warmińsko - Mazurskim Ośrodkiem Doskonalenia Nauczycieli oraz wymienionymi w programie podmiotami, szkoleniach z tego zakresu.
Proponowane "arkusze zaliczeń" ułatwiają całokształt spraw organizacyjnych, wpływają na zwiększenie aktywności uczniów, a także nauczycieli w wykazaniu się opanowaniem poszczególnych etapów ucznia, a także rozkładają odpowiedzialność za wydanie karty na kilka osób zainteresowanych tą sprawą.
Ważne jest wykazanie się ucznia opanowaniem jazdy na rowerze, co powinno być zorganizowane w nieskomplikowany sposób, najlepiej w obrębie szkoły przez zorganizowanie odpowiedniego miejsca, zgodnie z planami przedstawionymi w książkach pomocniczych i czasopismach przedmiotowych.
Dopuszcza się do korzystania z publikowanych tekstów dla uczniów nt. przepisów ruchu drogowego, jako jednego z elementów sprawdzianu, zaś wyniki tego testu należy traktować tylko informacyjnie.
W rezultacie uczeń otrzymuje więc kartę rowerową lub potem motorowerową od dyrektora szkoły, podobnie jak świadectwo, po pewnym czasie uczestniczenia w procesie kształcenia zdobywając systematycznie wiadomości i umiejętności, które mogą być w trakcie oceniane (tutaj także zaliczane), podobnie jak zadania i postępy uczniów w przedmiotach nauczania.
